자동차 수리에 많은 비용을 지출하는 데 지치셨나요? 비용을 절약하고 차량 관리를 직접 할 수 있는 방법을 찾고 계신가요? 더 이상 고민하지 마세요.
이 글에서는 정비소를 방문하지 않고도 직접 할 수 있는 105가지 간단한 DIY 자동차 수리를 소개합니다. 기본적인 차량 정비부터 전기 수리, 엔진 및 연료 시스템 정비, 외관 및 차체 수리까지 모든 것을 다룹니다.
하지만 그게 다가 아닙니다. 윈도우 트랙 윤활, 차량 조명 유지보수, 배터리 유지보수 및 앞 유리 유지보수에 대한 팁도 있습니다.
DIY 자동차 수리 전문가가 되어 비용이 많이 드는 정비소 방문에 작별을 고할 준비가 되셨다면, 번거로움 없는 자동차 관리의 비밀을 계속 읽어보세요.
목 차
- 기본 자동차 관리
- 헤드라이트 및 전기 수리
- 엔진 및 연료 시스템 정비
- 서스펜션 및 브레이크 수리
- 외관 및 차체 수리
- 트레일러 히치 정비
- 엔진 냉각수 교체
- 오일 필터 제거
- 고착된 볼트 제거
- 윈도우 트랙 윤활
- 차량 조명 관리
- 배터리 관리
- 앞 유리 관리
- 결론
기본 자동차 관리
자동차를 올바르게 관리하려면 자동차 관리의 기본 사항을 알아두세요. 기본적인 자동차 정비의 중요한 측면 중 하나는 코드 리더기를 사용하여 자동차 문제를 진단하는 것입니다. 코드 리더기를 차량의 온보드 컴퓨터에 연결하면 오류 코드를 검색하여 차량의 문제점에 대한 통찰력을 얻을 수 있습니다.
또 다른 주요 유지 관리 작업은 와이퍼 블레이드를 유명 브랜드 제품으로 교체하여 품질을 개선하는 것입니다. 이렇게 하면 비나 눈이 올 때 앞유리가 제대로 닦여 시야와 전반적인 안전이 향상됩니다.
또한 접근성을 보장하기 위해 스페어 타이어 리프트를 정비하는 것도 중요합니다. 스페어 타이어 리프트 메커니즘을 정기적으로 점검하고 청소하여 긴급 상황 시 고착되어 사용하기 어려워지는 것을 방지하세요.
또한 EGR 밸브를 청소하면 거친 공회전 문제를 해결할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 EGR 밸브가 탄소 침전물로 막혀 엔진 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 밸브를 제거하고 청소하면 부드러운 공회전을 회복할 수 있습니다.
마지막으로, 새는 밸브 커버 개스킷을 수리하여 오일 누출을 방지하는 것이 중요합니다. 개스킷이 손상되면 오일이 누출되어 엔진 부품이 손상되고 지저분해질 수 있습니다. 개스킷을 교체하면 깨끗하고 잘 작동하는 엔진을 유지할 수 있습니다.
헤드라이트 및 전기 수리
전조등이나 전기 시스템에 문제가 있는 경우, 성능을 개선하기 위해 몇 가지 DIY 수리를 할 수 있습니다.
일반적인 문제 중 하나는 희미한 전조등으로, 접지 연결을 청소하여 해결할 수 있습니다. 이렇게 하면 전기 연결이 튼튼해지고 조명이 더 밝아집니다.
전조등을 교체해야 하는 경우, 밝기와 에너지 소비에 적합한 전구를 선택해야 합니다.
또 다른 일반적인 문제는 전원 안테나 고장으로, 모터나 케이블/마스트를 교체하여 해결할 수 있습니다.
경적이 작동하지 않는 경우 퓨즈 점퍼를 사용하여 문제를 해결하고 수정할 수 있습니다.
흐린 헤드라이트는 렌즈를 청소하여 해결할 수도 있습니다.
엔진 및 연료 시스템 정비
최적의 성능과 효율성을 위해서는 엔진과 연료 시스템을 정기적으로 정비하는 것이 필수적입니다. 중요한 작업 중 하나는 엔진 성능을 향상시키기 위해 공기/연료 흡입 시스템을 청소하는 것입니다.
시간이 지남에 따라 흡기 시스템에 먼지와 이물질이 쌓여 공기 흐름이 감소하고 연료 효율이 떨어질 수 있습니다. 흡기 시스템을 청소하려면 이 용도로 설계된 특수 클리너를 사용할 수 있습니다. 클리너의 지침에 따라 흡기 시스템에 접근하는 데 필요한 모든 부품을 제거하기만 하면 됩니다.
또 다른 유지 관리 작업은 과열 또는 무열 문제가 발생하는 경우 서모스탯을 교체하는 것입니다. 서모스탯은 엔진을 통한 냉각수의 흐름을 조절하며, 서모스탯에 결함이 있으면 온도 제어에 문제가 발생할 수 있습니다. 서모스탯 교체는 비교적 간단하며 엔진 손상을 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다.
또한 최적의 성능과 연비를 위해 점화 플러그를 정기적으로 교체하는 것이 중요합니다. 점화 플러그는 시간이 지남에 따라 마모되거나 오염되어 실화 및 연비 저하로 이어질 수 있습니다. 권장 주기에 맞춰 점화 플러그를 교체하면 원활한 엔진 작동을 유지하고 연비를 극대화할 수 있습니다.
서스펜션 및 브레이크 수리
차량을 정비할 때 서스펜션 및 브레이크 수리는 도로에서의 안전을 위해 즉시 처리하는 것이 중요합니다.
서스펜션 수리에는 다음이 포함될 수 있습니다:
- 스웨이바 엔드 링크 교체를 통해 요철에 부딪혔을 때 발생하는 덜컹거리는 소음 해결
- 액추에이터 교체를 통한 파워 도어 잠금장치 수리
또한
- 올바른 휠 설치를 위해 파손된 휠 스터드 교체하기
- 끊어진 퓨즈를 찾아 교체하여 전기 기능 복원하기
브레이크 수리는 최적의 제동 성능을 위해 매우 중요합니다. 안전한 제동 거리를 유지하려면 마모된 브레이크 패드와 로터를 정기적으로 점검하고 교체해야 합니다. 브레이크를 밟을 때 삐걱거리거나 갈리는 소리가 나면 브레이크 패드를 교체해야 한다는 신호일 수 있습니다.
또한 적절한 제동 기능을 유지하기 위해 브레이크 액을 정기적으로 점검하고 교체하는 것이 중요합니다.
외관 및 차체 수리
차량의 외관과 기능을 유지하려면 외관 및 차체 수리를 즉시 처리하는 것이 중요합니다.
일반적인 외관 수리 중 하나는 휠과 휠 커버를 다시 마감하여 외관을 복원하는 것입니다. 휠과 휠 커버를 깨끗이 닦고 페인트나 광택제를 새로 발라주면 됩니다.
또 다른 중요한 수리는 마모된 스트럿을 교체하는 것으로 승차감과 안전성을 향상시킬 수 있습니다.
차량의 범퍼가 손상된 경우 범퍼를 교체하면 차량의 전체적인 외관을 개선할 수 있습니다.
후드 래치가 고착되는 것도 흔한 문제이지만, 쉽게 풀어서 쉽게 열고 닫을 수 있습니다.
마지막으로, 필립스 나사가 고착된 경우 드릴로 뚫기 전에 다른 방법으로 제거하는 것이 가장 좋습니다.
이러한 DIY 수리는 시간과 비용을 절약할 수 있으며, 차량의 외관과 기능을 최상의 상태로 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
트레일러 히치 정비
트레일러 히치의 올바른 작동과 수명을 보장하려면 정기적인 유지보수를 수행하고 적절한 설치 지침을 따르는 것이 중요합니다.
트레일러 히치 유지보수의 중요한 측면 중 하나는 히치에 녹과 부식이 없는지 확인하는 것입니다. 시간이 지남에 따라 외부 환경에 노출되면 히치에 녹이 슬어 구조적 무결성이 약화될 수 있습니다. 녹을 방지하려면 녹이 발생한 부위에 녹 컨버터나 방수 선박용 그리스를 바르면 됩니다. 이렇게 하면 금속을 보호하고 히치가 계속 제대로 작동하는 데 도움이 됩니다.
또한, 히치에 손상이나 마모 흔적이 있는지 정기적으로 검사하는 것도 중요합니다. 균열, 찌그러짐 또는 느슨해진 볼트가 있는지 살펴보고 필요한 경우 수리 또는 교체하세요.
마지막으로, 안전한 견인을 위해서는 올바른 설치 지침을 따르는 것이 중요합니다. 트레일러 히치를 설치하거나 교체할 때는 반드시 제조업체의 지침을 참조하고 적절한 도구와 기술을 사용해야 합니다.
엔진 냉각수 교체
차량의 엔진 냉각수 교체는 최적의 엔진 성능을 보장하고 과열을 방지하는 데 도움이 되는 중요한 정비 작업입니다. 한 시간 정도면 쉽게 할 수 있는 작업으로, 이후 냉각수 교체에 드는 비용을 절약할 수 있습니다.
시작하려면 프로세스를 시작하기 전에 엔진이 냉각되었는지 확인하세요. 라디에이터 하단에 있는 라디에이터 배수 플러그를 찾아 그 아래에 배수 팬을 놓습니다. 배수 플러그를 풀고 냉각수가 완전히 배출되도록 합니다.
그런 다음 라디에이터 캡을 찾아서 제거하여 시스템에 남아 있는 압력을 해제합니다. 시스템의 압력이 낮아지면 배수 플러그를 닫고 깔때기를 사용하여 새 냉각수를 라디에이터에 붓습니다.
냉각 시스템에서 에어 포켓을 제거하려면 공기 주입식 리필 도구를 사용하여 시스템을 채웁니다.
오일 필터 제거
오일 필터를 제거하는 것은 때때로 어려운 작업일 수 있으며, 특히 과도하게 조여진 경우 더욱 그렇습니다. 필터가 끼어 있는 경우, 거친 입자의 접착식 사포를 덧댄 밴드형 렌치를 사용하면 필터를 쉽게 제거할 수 있습니다. 이 조합을 사용하면 필터를 더 잘 잡을 수 있어 쉽게 풀 수 있습니다. 필터를 제거할 때 드라이버를 사용하면 오일이 새거나 손상될 수 있으므로 드라이버를 사용하지 않는 것이 중요합니다. 대신 밴드형 렌치를 사용하면 더 안전하고 효과적으로 필터를 제거할 수 있습니다.
오일 필터 교체와 누출 가능성에 대해 이해하는 것이 중요합니다. 새 필터를 설치하기 전에 고무 개스킷에 새 오일로 윤활유를 발라 제대로 밀봉되도록 하세요. 이렇게 하면 오일 누출을 방지하고 필터가 올바르게 작동할 수 있습니다.
또한 사용한 오일 필터는 올바르게 폐기하는 것이 중요합니다. 많은 자동차 부품 매장과 재활용 센터에서 사용한 필터를 재활용할 수 있으므로 환경 보호를 위해 지역 내 폐기 옵션을 확인하세요.
고착된 볼트 제거
움직이지 않는 고착된 볼트를 처리하는 것은 실망스러운 경험이 될 수 있지만, 걱정하지 마세요. 고착된 볼트를 제거하는 효과적인 방법이 있습니다.
한 가지 방법은 녹 침투제와 에어 해머가 달린 드라이버 공구를 사용하는 것입니다. 녹 침투제를 고착된 볼트에 바르고 몇 분 동안 그대로 두어 녹이 스며들도록 합니다.
그런 다음 에어 해머가 달린 드라이버 공구를 사용하여 볼트 헤드 중앙에 충격을 가합니다. 이렇게 하면 녹이 분해되어 볼트나 너트가 느슨해집니다. 충격을 가하는 동안 렌치와 소켓을 돌려 볼트를 푸는 데 도움이 되도록 하세요.
안전하고 효과적인 볼트 제거를 위해서는 드라이버 공구를 올바르게 사용하는 것이 중요합니다. 정기적인 유지보수와 녹 방지를 통해 볼트 고착을 미연에 방지하는 것도 도움이 됩니다.
윈도우 트랙 윤활
자동차 창문이 부드럽고 쉽게 작동하려면 창문 트랙을 정기적으로 윤활하는 것이 중요합니다. 트랙에 윤활유를 바르면 동결 및 손상을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 윈도우 레귤레이터 케이블의 값비싼 수리를 피할 수 있습니다.
창문 트랙을 윤활하려면 스프레이 실리콘이나 드라이 테프론 스프레이를 사용할 수 있습니다. 윤활제가 트랙 전체에 흘러내릴 수 있을 정도로 충분히 도포해야 합니다. 이렇게 하면 트랙 전체가 코팅되고 보호됩니다.
윤활유를 바른 후에는 유리에 남아 있는 스프레이를 제거하여 시야를 확보하는 것이 중요합니다. 이 작업은 깨끗한 천으로 여분의 스프레이를 닦아내면 됩니다.
새는 선루프를 수리하려면 추가 지식과 단계가 필요할 수 있으므로 잘 모르겠다면 전문가와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
창문 트랙에 정기적으로 윤활유를 바르면 차량의 창문이 원활하게 작동하고 향후 발생할 수 있는 문제를 예방하는 데 도움이 됩니다.
차량 조명 관리
차량의 가시성과 기능을 최적으로 유지하려면 차량 조명 관리의 우선순위를 정하는 것이 중요합니다.
차량 조명 유지 관리의 중요한 측면 중 하나는 타 버린 전구를 교체하는 것입니다. 이렇게 하려면 먼저 고정 나사를 제거하고 렌즈를 들어 올립니다. 그런 다음 전구를 소켓에서 똑바로 빼내고 장갑을 낀 손이나 종이 타월로 새 전구를 다루면 조기 고장을 방지할 수 있습니다.
차량 조명 유지 관리의 또 다른 측면은 가스 리프트 실린더에 접근하여 교체하는 것입니다. 이렇게 하려면 마모된 리프트를 분리하고 교체하는 동안 도우미가 후드 또는 리프트게이트를 잡고 있게 하세요. 스프링 클립의 볼트를 풀거나 분리하여 기존 실린더를 제거할 수 있습니다.
또한 엔진 에어 필터를 정기적으로 점검하고 교체하는 것이 중요합니다. 에어 필터 박스 리테이너의 나사를 풀거나 클립을 풀고 그 뒤에 작업등을 대고 필터의 투명도를 확인합니다. 빛을 50% 이상 차단하면 교체해야 할 때입니다.
마지막으로, 고장을 방지하기 위해 트레일러 휠 베어링은 올바른 재포장 기술에 대한 가이드에 따라 재포장해야 합니다.
배터리 관리
차량 배터리의 적절한 기능과 수명을 보장하기 위해서는 정기적인 유지보수가 필수적입니다.
배터리 관리의 중요한 측면 중 하나는 포스트 클리너를 사용하여 배터리 상단과 배터리 케이블 주변의 부식을 청소하는 것입니다. 부식은 원활한 연결을 방해하고 배터리 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
또한 배터리 케이스에 균열이 있는지 검사하는 것도 중요합니다. 균열이 발견되면 배터리가 누출되어 손상을 일으킬 수 있으므로 배터리를 교체하는 것이 좋습니다.
또 다른 유지 관리 단계는 배터리의 전해질 수준을 확인하는 것입니다. 배터리 셀의 덮개를 조심스럽게 들어 올려 전해액 수위를 확인합니다. 전해액이 약 1/2인치 깊이 또는 충전 구멍의 바닥까지 차야 합니다. 필요한 경우 넘치지 않도록 주의하면서 증류수를 추가합니다. 전해액 레벨을 정기적으로 점검하고 유지하면 배터리가 제대로 작동할 수 있습니다.
앞 유리 관리
자동차를 관리할 때 집중해야 할 한 가지 중요한 측면은 앞유리 관리입니다. 앞유리는 운전 중 안전에 중요한 역할을 하므로 좋은 상태를 유지하는 것이 필수적입니다.
흔히 발생하는 문제 중 하나는 와이퍼 블레이드를 교체한 후에도 와이퍼가 닦이지 않은 자국이 남는 것입니다. 이 경우 부식으로 인해 힌지가 결합될 수 있으므로 와이퍼를 교체하는 것이 좋습니다.
또 다른 문제는 타이어 밸브가 새는 것입니다. 다행히도 저렴한 밸브 코어 도구와 교체용 코어를 사용하여 이 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다.
또한 스로틀 바디가 더러우면 공회전 문제가 발생할 수 있지만 직접 청소하면 정비소 방문을 줄일 수 있습니다. 10분 정도만 투자하면 큰 차이를 만들 수 있습니다. 마찬가지로, 더러워진 질량 공기 흐름(MAF) 센서를 교체하는 대신 청소하면 300달러짜리 부품 비용을 절약할 수 있습니다.
마지막으로, 차량의 녹을 수리하여 녹의 확산을 방지하고 차량의 수명을 연장하는 것이 중요합니다. 칩이 생기기 쉬운 부위에 페인트 보호 필름을 붙이고 정기적으로 도로의 염분을 씻어내는 것도 앞 유리의 상태를 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
결론
결론적으로, DIY 자동차 수리 방법을 배우면 비용을 절약하고 차량 유지 관리에 대한 자신감을 얻을 수 있습니다.
기본적인 유지 관리 작업부터 복잡한 수리까지, 이 글은 단계별 지침과 유용한 팁을 제공하여 프로세스를 안내합니다.
이러한 기술을 익히면 비용이 많이 드는 정비소 방문에 작별을 고하고 차량 유지 관리에 필요한 사항을 직접 관리할 수 있습니다.
지금 바로 수리를 시작하세요!